맞춤형 선적 컨테이너를 칠하기 전에 어떤 준비를 해야 합니까?

2023-02-14 00:56:05

맞춤형 해운 컨테이너 코팅은 선박 코팅과 다르다.시공 과정 중에 반드시 일정 비율의 희석제를 넣고 잘 섞은 후에 사용할 수 있다.특히 에폭시 아연 공장 바닥 페인트는 일반적으로 150~200% 의 희석제를 첨가합니다.

각 맞춤형 선적 컨테이너 코팅에는 해당 희석제가 있으며 최대 희석도가 규정되어 있습니다.실제 조작에서는"맞춤형 해운 컨테이너 도장 제품 매뉴얼"의 규정에 부합해야 한다.잘못된 시너를 사용하거나 과도하게 희석하면 맞춤형 운송 컨테이너 코팅의 시공 성능과 내재 품질을 떨어뜨릴 수 있다.이중 조립 용기 도료의 조작에 대해서는 조립 A와 B를 각각 섞은 다음 비율에 따라 혼합하고 희석해야 한다.

최근 몇 년 동안 맞춤형 해운 컨테이너 도료의 시공 성능과 코팅 품질을 향상시키기 위해 많은 도료 공장들은 링 네온 아연 페인트의 희석제를 겨울철 사용과 일반형 두 가지로 나누었다.특수한 회화 환경을 만났을 때, 예를 들어 한여름의 온도가 30 ℃ 를 넘거나 회화 실내의 배기가 불균형할 때 내외 칠막은 왕왕 매우 거칠어진다.

예를 들어, 컨테이너 페인트를 맞춤형으로 실어 나르는 안료가 경화가 아닌 심하게 침전된 경우, 섞을 수 없는 경우 상부 페인트만 사용할 수 없으며 바닥판을 버려야 합니다.이렇게 되면 페인트의 성능이 변하여 품질을 보장할 수 없다.이러한 맞춤형 선적 컨테이너 도료의 경우 저장 유효기간 내에 발생하면 도료 공장으로 반송하여 교체해야 한다.침전, 경화 및 젤화 된 용기 코팅은 강제로 희석 및 사용할 수 없으며 버려야합니다.

수천 개의 맞춤형 컨테이너의 에폭시 아연 페인트, 에폭시 페인트, 에폭시 페인트는 모두 화학 도료이다.그것들은 이중 성분 도료, 즉 기재와 경화제를 분리하여 포장하고 사용할 때 혼합한다.혼합하기 전에,기재(A)와 경화제B｝는 미리 따로 저은 다음 전체적으로 균일하게 섞을 때까지 저으면서 섞어야 한다. A와 B가 도료를 섞으면 화학적 고화 반응이 일어난다. 시공 성능과 고화 성능을 확보하기 위해 도료를 사용하기 전에 20-30분의 예반응 기간이 필요한데, 이를 노화기라고도 부른다.용기에 따라 제품 매뉴얼을 코팅하다.규정된 경화 시간을 확보하도록 요구하다.

이중 성분 도료의 화학반응의 성막 기전으로 인해 성분 A와 B는 혼합 후 지정된 시간 내에 사용해야 한다.만약 사용량이 규정된 시간을 초과하면 코팅층은 류동성을 잃고 심지어 고착화된다.이 기간을 이중 조립 코팅의 도포 기간 (또는 사용 기간) 이라고 합니다.일반적으로 20 ° C의 온도에서 이중 조립 도료의 적용 기간은 약 8 시간입니다.온도가 30 ° C를 초과하면 이중 조립 도료의 사용 수명은 4~5시간 정도로만 조절할 수 있다.적용 기간이 지난 도료는 버려야 합니다. 그렇지 않으면 도막의 질에 심각한 영향을 줄 수 있습니다.따라서 낭비가 발생하지 않도록 생산 과정에서 상자의 수량과 필요한 페인트의 양에 비례하여 혼합해야 한다.