맞춤형 배송 컨테이너에는 일반적으로 세 가지 방법이 있습니다. 즉, 모든 상자를 수동으로 포장합니다. 지게차(지게차)를 박스에 옮긴 후 인력과 기계를 이용하여 팔레트(팔레트) 화물 지게차 등으로 포장합니다. 어떠한 경우에도 상품을 포장할 때 상자 내 상품의 중량은 컨테이너 적재 용량의 상한, 즉 컨테이너의 총 중량에서 컨테이너의 자중 소득을 뺀 값을 초과해서는 안 됩니다. 일반적으로 총 중량과 자중은 컨테이너 도어에 표시됩니다. 각 컨테이너의 단위 중량은 고정되어 있으므로 동일한 화물을 컨테이너에 적재할 때 화물의 밀도만 알면 무거운지 가벼운지 판단할 수 있습니다. 짐을 실을 때 상자 바닥의 짐이 균형을 이루어야 하며, 특히 짐의 무게 중심이 한쪽 끝으로 치우치지 않아야 합니다.
집중 하중을 피하십시오. 기계 및 장비와 같은 중량물을 적재하는 경우 상자 바닥을 목재 보드 및 기타 완충재로 포장하여 하중을 최대한 분산시켜야 합니다. 수동 적재 시 포장에 거꾸로, 평평하게, 수직으로 적재하지 말 것 등의 적재 및 하역 지침이 있는지 주의하십시오. 적재 도구를 올바르게 사용하고 상품을 포장하기 위해 핸드 후크를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 팔레트를 적재할 때 컨테이너의 내부 치수와 화물 포장의 외부 치수를 정확하게 파악하여 적재된 개수를 계산하여 포기를 최소화해야 합니다. 다중 적재 상품의 목적. 지게차가 포장되면 기계의 자유 리프팅 높이와 마스트 높이에 의해 제한됩니다. 따라서 여건이 허락하는 한 지게차는 한 번에 두 겹을 적재할 수 있지만 위와 아래 사이에 일정한 간격이 있어야 합니다. 또한 포크를 부드럽게 빼낼 수 있도록 상품 아래에 스키드를 깔아야 합니다. 적어도 포장재로 상품을 알몸으로 포장하지 마십시오. 공간을 절약하기 위해 상품을 맹목적으로 손상시키지 마십시오. 일반 상품도 포장됩니다. 보일러 및 건축 자재와 같이 더 번거로울 것입니다. 풀리지 않도록 묶어야 합니다.
포장 과정에서 가장 우려되는 사항은 화물 데이터의 오류입니다. 상품이 손상되고 데이터가 세관 신고 데이터와 일치하지 않아 세관에서 상품을 반출하지 않습니다. 따라서 포장하기 전에 위탁자. 창고. 이를 방지하려면 화물 운송업체가 잘 조율해야 합니다.
1. 모양과 포장이 다른 물품은 가급적 함께 포장하지 마십시오.
2. 먼지, 액체, 습기, 냄새 및 기타 제품이 패키지 밖으로 스며들 수 있으므로 다른 제품과 함께 두지 마십시오. 필요한 경우 캔버스, 플라스틱 시트 또는 기타 재료를 사용하여 분리하십시오.
3. 무거운 물건 위에 가벼운 물건을 얹는다.
4. 포장 강도가 약한 상품은 포장 강도가 강한 상품 위에 올려야 합니다.
5. 액체류, 청소용품은 가급적 다른 물품 아래에 두어야 합니다.
6. 모서리가 뾰족하거나 돌출된 부분이 있는 물품은 다른 물품에 손상을 주지 않도록 덮개를 씌워야 합니다.
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